现在拥有一辆汽车对于平民百姓来说也不算是一件很难的事了，但在这些车主中，痴迷汽车，并热衷一些汽车常识，其实还是比较少的。若是一些毛病故障发，或者日常的保养，都能亲自动手做的，这些无疑就是大神了。很多新手买车，都比较关注发动机，看看排量，再看看功率计扭矩，性能不错，油耗也能接受，基本就可以了。其实，汽车变速箱也至关重要！
首先，什么是双离合？大家都知道，自动挡的车是没离合的，但严格来说，它并非没有，而是被集成到了变速箱中。在换挡的时候，双离合就会起到很大的作用，一个离合启动，另一个离合就在做准备，可以实现无缝切换。但要实现无缝切换，需要对咱们的换挡动静，做出准确的预判，如果是要降2挡，它却咱们想升档，因而跑到4挡去准备。这样在咱们进行操作时，就会有一定的延迟，造成明显的挫顿感。
此外，若是干式双离合，它的散热性能极差，面临严重的发热问题，久而久之，就会对变速箱造成不可扭转的损伤，会导致异响、失灵等问题，是一种很大的安全隐患。在很久前，大众就因此受到指责。但是由于它的成本低，目前很多车企依然在用，好多国产车也装上这种变速器。对于新手而言，在买车时，对此也应有所留意。
最后再说老司机为啥不用CVT。大家知道，老司机比较追求的，主要还是性能，平常开车，自然以安全为主，但偶尔有时候，忍不住也会踩一踩地板油，去高速飚一彪。但CVT的变速箱，是不适合激烈的驾驶的，否则会影响它的使用寿命。但也不能因此说CVT就一无是处。大家知道，不同的车，会有不同的特色，像日系主打稳定与省油，德系就主打狂躁的性能。
在发动机上，德系就多用涡轮，来获得更好的性能，与之匹配的就是AT变速箱。在日系车上，自吸就比较常见，相匹配的也多是CVT变速箱，这样能达到更好的省油效果，但在性能上，自然也要有所逊色，因此爱飙车的老司机，往往也对此敬而远之。
在一台车上，发动机与变速箱是联系紧密的，评判一台车不能光看发动机，变速箱也至关重要！为此，工程师也做出忠告：新手不买双离合，老司机不碰CVT。大家在买车时，也要参考自己的用途，去选择相应的配置。